美國消費者新聞與商業頻道近期開展的一項調查顯示，盡管美國政府暫停了針對中國商品征收的高額關稅，其對供應鏈的負面影響依然存在。

　　這項調查顯示，只有不到一半的受訪者表示其假日訂單已經重啟，而許多已重啟訂單也削減了訂貨量。

　　具體而言，有近6成受訪者表示，自對華商品征收的高額關稅暫停以來尚未看到進口商重啟假日訂單。而在那些表示已經重啟假日訂單的受訪者中，僅有約53%的受訪者表示自己的訂單沒有縮水。

　　而在回答假日訂單優先級的問題時，近6成受訪者表示，其專注于價格較低的商品，29%的受訪者則表示專注于促銷商品。而當被問及哪種商品受沖擊會最大時，非必需品、奢侈品、家具以及旅游產品是排名最靠前的答案。

　　文章認為，這體現了受訪者們對經濟衰退、消費者支出下降的擔憂。而當被問及是否認為消費者支出會下降時，75%的受訪者的回答為“是”，甚至有53%的受訪者認為這種下降已經開始。

　　此外，不少接受調查的零售商也表示，他們認為商品漲價壓力依然存在，并認為在未來1到3個月內至少部分商品存在被迫下架的風險。文章稱，暫停對中國商品征收高額關稅已經促使部分進口商重啟暫停的訂單，但其程度不足以消除未來幾個月商品短缺的危險。

　　文章援引美國服裝及鞋類協會首席執行官斯蒂芬·拉馬爾的話稱，雖然暫停高額關稅是在朝正確方向前行，但“我們需要走得更遠也更快，以避免對經濟造成更大損害”。他還表示，明確的政策，而非更多混亂或更高成本，應當成為當下主流。

　　美國消費者新聞與商業頻道的報道稱，美國零售商塔吉特公司本周三調低了其全年銷售預期，并稱關稅是原因之一。圖為2025年5月美國加州一塔吉特商店內的購物車（圖自視覺中國）

　　一家國際貨運公司負責零售物流的副總裁諾亞·霍夫曼告訴美國消費者新聞與商業頻道，年底假日訂單的進口時機“仍是一個問號”，因為它受到三方面因素影響：低迷的消費需求，抬升的海運價格，以及不斷變化的關稅稅率。

　　到底是在海運運費上漲且需求信號不確定的情況下提前備好年底的假日消費季庫存，還是冒著等待太久、關稅再次上漲的風險繼續等待合適時機？霍夫曼表示，許多零售商和供應商們面臨著兩難選擇。