“現代商貿物流+產業”帶來什么？

　　物暢其流，激活產業新動能

　　6月16日，在2025年廊坊經洽會降低全社會物流成本場景展區，觀眾在參觀一架縱列式雙旋翼無人機。河北日報記者趙永輝攝

　　河北日報客戶端訊（記者馮陽）商貿物流一頭連著生產，一頭連著消費。現代商貿物流+產業，如何加出新成效、新氣象？在6月16日開幕的2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會展會現場，你能收獲許多驚喜。

　　展會現場，清河的羊絨衫、高陽的毛巾、唐山的骨質瓷、香河的家具等特色產品琳瑯滿目。而在一件件工業制成品的背后，是不斷延展的物流服務。

　　每天，在清河縣炫彩貿易有限公司生產車間，工作人員將包裝好的針織衫放置貨架后，“快遞小哥”便前來貼單、掃描、裝車，快遞進廠的模式基本上實現了生產和發貨同步進行。

　　“以前自己打包服裝，得安排專人把貨送到快遞收貨點，還要卡著截單時間送貨。現在快遞公司派駐專人駐廠，效率大大提升，每天處理快遞能達到三四千件。”該公司業務經理趙紅文說。

　　河北工業基礎雄厚、產業門類齊全，擁有107個省級重點特色產業集群。在不少制造企業負責人看來，物流是產品觸達消費者的“最后一公里”，更是決定用戶體驗的關鍵一環。配送慢、運費漲，都可能讓制造企業丟掉千辛萬苦拼來的市場。

　　近年來，我省推動快遞進廠，快遞企業深度融入服裝、汽車、醫藥、食品等領域，將服務延伸至生產環節，實現與制造業的更好融合。2024年，我省快遞業與制造業融合發展項目入庫182個，較2023年增長58個。白溝箱包、清河羊絨等十大特色產業集群市場年快遞業務量均超億件。

　　在激烈的市場競爭中，物流已從附屬服務轉變為提高企業市場競爭力、降低成本的重要方面。

　　為促進物流鏈帶活供應鏈，河北全面推進物流與產業協調發展，創造了物流+制造、物流+農業、物流+電商等多種復合發展模式，對促進全社會生產、流通、消費起到極大的推動作用。

　　物流與產業深度融合，共同助力當地經濟加速騰飛。而良好的物流基礎，也為更多地方帶來新產業，實現新發展。

　　今年，廊坊經洽會的多項展覽活動在臨空國際會展中心舉辦。在距離會展中心8公里的京聯現代圖書產業園電商物流中心，一批批散發著墨香的圖書被打包、裝車。

　　河北京聯科教文化傳媒集團有限公司是一家集圖書策劃出版、印刷裝訂、圖書館配、圖書電商等為一體的綜合性圖書全產業鏈服務平臺。2017年，京聯集團將總部從北京遷至永清縣。

　　“從物流園到京臺高速出口僅800米距離，這種得天獨厚的區位優勢，完美契合了圖書物流的需求。”談及落戶永清的初衷，京聯集團副總經理賀文東對這里便捷的交通贊不絕口。

　　永清縣位于北京南中軸線上，依托大興國際機場、2個鐵路貨場、5座高鐵站、9個高速口形成的立體交通體系，這里已成為眾多京企向外疏解的優選地。

　　2020年，隨著圓通北方總部基地在永清投用，京聯集團的圖書集包后30分鐘即可送達基地，截單時間延長至晚8時，這為電商銷售提供了強有力的時效保障。

　　8年間，京聯集團年產值從2億元躍升至10億元，還帶動了百余家圖書企業落戶永清，逐步形成全產業鏈圖書產業集群。

　　只有土壤肥沃，才能孕育出枝繁葉茂的“經濟森林”。

　　商貿物流業與產業深度融合，離不開政策的有力支撐。其中，凈菜進京就對流通環節提出更高要求。

　　走進臨空國際會展中心，展廳里的河北凈菜無人柜十分顯眼。取出一件商品，“益鮮優選”App的后臺都會及時更新數據。“我們在北京市區布設了幾十個這樣的無人柜，物流車能全天配送、補貨。”河北農速源冷鏈物流有限公司董事長邢永志說。

　　要確保凈菜新鮮，運輸環節必須爭分奪秒。然而，2023年5月以前，進京貨運車輛日間不能進入北京六環以內通行，這成為“河北凈菜”進京的制約點。

　　此后，北京市為“河北凈菜”進京車輛配給“京籍”通行證，在證件辦理、車輛停靠、行駛范圍等方面給予便利。

　　邢永志說，他們購買了新能源冷鏈物流車輛，辦理了通行證，再不用卡著0時至6時進出北京市區，實現了24小時隨時送貨。

　　河北是環京津、環渤海的重要省份，交通四通八達，特色產業眾多。《河北省加快建設物流強省行動方案》提出，積極承接北京區域性物流設施疏解轉移，建設一批凈菜、快消品進京中轉基地。整合現有物流園區和物流基礎設施，完善物流園區周邊路網布局。

　　通過物流樞紐、物流園區與產業園區統籌布局，我省不斷實現物流與產業的有機銜接和協同聯動。

　　邯鄲市永年區圍繞緊固件產業集群建立了3個大型物流中心和50余家物流場站，發展大型運輸車輛1萬余輛。平泉市在產業集聚區建設電商產業園、郵政快遞園，吸引了9家電商企業和11家快遞企業入駐園區經營。

　　用好有形之手，放大無形之手，商貿物流業與各個產業深度融合。正如一位參展商所說：“當物流遇上產業，正產生幾何級的增長效應。”