正規出租車在地下停車場待客。亢春寧 攝

　　5月11日，“新聞110”民生熱線接到市民郝先生反映，宣化北站存在出租車司機站前喊客攬客、到站旅客乘公交不便等情況。5月12日，記者實地探訪發現，宣化北站站前廣場上確實存在司機喊客攬客情況，場面較混亂。同時，車站附近只有一條公交線路，距離出站口較遠，且沒有指引標識，對旅客乘車離站不“友好”。

　　市民反映：出站口乘車有點亂

　　市民郝先生致電本報熱線時表示，因工作原因，他經常乘坐高鐵往返于外地和宣化之間，而每次從宣化北站出站時，總會遇到招攬乘客的出租車司機。“新的高鐵站建好了，出行更方便了。本以為車站前交通秩序會更加規范，沒想到司機還是像二十多年前的火車站一樣，站在出站口喊客攬客，有損城市形象。”郝先生說。

　　正規出租車司機引領乘客到地下停車場乘車。亢春寧 攝

　　“車站有出租車乘車區，為什么司機還要喊客？”“出站后還得步行一段路，才到出租車乘車區，很不方便。”“出了站去哪坐公交？怎么找到公交站？兩眼一抹黑。”……采訪中，一些市民、旅客也對出租車司機喊客攬客以及宣化北站的管理措施提出了疑問。

　　現場直擊：司機喊客攬客成常態

　　當日11時，記者在宣化北站看到，出站口在地上一層，旅客下車直通站前廣場。廣場上設有明顯標識指引，乘坐出租車需到出站口東側100米處的地下停車場，并伴有提示廣播不間斷播放。進入地下停車場，記者看到，正規出租車排隊等待，車內卻沒有司機。而在地下停車場入口處，十余位出租車司機聚集一起，等待到站旅客。而旅客想駕車離開，也需從車站北側道路，走約200米穿過站前廣場進入進站口乘車。

　　出租車司機在站前廣場站成一排招攬乘客。管建霖 攝 

　　11時29分，一輛列車駛入宣化北站，車站內走出一民警在站前廣場執勤。出租車司機們也聞聲而動，在距離出站口20多米處一字排開。“出租車！出租車！”“有需要打車的嗎？”“正規出租車，打表計價！”隨著到站旅客陸續出站，站前廣場各種吆喝聲此起披伏。一些乘客跟隨司機進入地下停車場，個別旅客則跟隨司機穿過站前廣場來到路邊，乘坐臨時停靠的非正規出租車離開。隨后，站前廣場又恢復了平靜。

　　11時29分至12時，共有三趟列車途徑宣化北站，情況都是如此。

　　“剛才那個警察就是監督我們招攬旅客的，不能越過地面上這條線，只能在遠處攬客。”一出租車司機指著地面上黑色和白色地磚告訴記者。

　　各方呼吁：讓站前乘車方便有序

　　出租車司機為什么要到站前廣場攬客，而不在地下停車場等候旅客呢？

　　多位出租車司機表示，按照規定，出租車只允許停在地下停車場待客，私家車可在站前廣場路邊停車位泊車。私家車中混雜了一些非正規出租車，這些司機經常會到出站口區域搶奪客源。無奈之下，出租車司機只好也在站前廣場攬客。“一些外地旅客，尤其是在晚間到站的單獨旅客不愿到地下停車場乘車，出租車司機也只能在站前廣場等待客源、解釋后再帶旅客到地下停車場。”一位出租車司機說。

　　出租車司機待客區域有明確要求。管建霖 攝

　　對于在宣化北站存在的乘車怪象，一些市民表示不解：出站口門前這么寬敞的道路為何不能讓出租車在此等待？有些出租車司機認為是出租車區域規劃不合理所致。“新站建好后，出租車待客區域也調整了好幾次，有的宣化群眾來了這里都是一頭霧水，更別說普通旅客了。”一位出租車司機說。

　　同時，記者發現，乘客在宣化北站乘坐公共汽車也不方便，車站附近只有9路公交車，且距離出站口較遠，廣場內沒有公交站指示標識。“以前車站前還有3路、7路、8路公交車，由于種種原因，現在就剩下9路車了。”一位出租車司機說。

　　采訪中，一些旅客和出租車司機呼吁，希望相關部門合理規劃出租車乘車區域，增加公交線路，方便到站旅客離站。（河山新聞記者 管建霖 亢春寧）

　　出租車司機在地下停車場入口待客。管建霖 攝

　　編輯：呂永清

　　審核：王春亮