近日，國道G239智慧養護工程通過交通運輸部驗收，不僅為全市普通干線公路智慧管養提供了可借鑒的新模式，也為公路養護行業創新發展賦能。

　　2023年，交通運輸部確定國道G239張家口段智慧養護工程為2023年國家公路現代養護工程試點。工程全長28.111公里，采用新一代信息技術，在隧道和連續長下坡集中的路段，對養護管理各環節進行遠程監督和自動預警，以現場控制、交通監控等七大系統，構建起公路養護智慧管理體系，為我市提升公路現代化養護水平注入強大動力。

　　在信息化管理方面，工程布設34個監控攝像頭，采用“前端監控－算法識別－實時報警－安全處置”的一體化養護管理新模式，識別路段內異常停車、交通事故、施工占道、公路資產損壞等行為，并聯動隧道火災聲光報警器、應急電話廣播、信息情報板、交通信號燈等設備進行提示，預防二次事故發生。

　　在安全應急管理方面，系統能夠精準識別20余種異常事件，依據預設的應急等級和處置流程，實現現場、縣級、市級的高效協同處置。借助AI技術賦能現有監測設備，事件處置效能提升超50%，硬件采購成本降低近50%，試點路段事故數量大幅下降，有效保障了道路安全暢通。

　　光伏棚洞建設也是此次試點的一大亮點。該棚洞采用H型門式鋼架結構，優化設計后有效解決了隧道洞口積雪結冰問題，減輕了車輛“黑白洞”視覺效應，降低事故風險。同時，光伏棚洞實現了發電自用，自2024年1月并網發電以來，每日發電量達280千瓦時。

　　在技術交流和成果轉化上，相關單位積極參與行業交流座談，分享試點經驗，形成了《河北省普通干線公路智慧養護技術指引》等一系列文件成果，為行業發展提供了標準化依據。

　　“未來，我們將“公路+光伏”“AI+交通”等創新模式推廣應用到更多條公路，推動公路養護向數字化、智能化、綠色化加速邁進，為交通強市建設注入強勁動力。”市交通運輸局相關負責人表示。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔）