隨著2022年底太子城至錫林浩特鐵路河北段開(kāi)工建設(shè)，“軌道上的張家口”正在加速形成，高鐵紅利進(jìn)一步釋放，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　近年來(lái)，我市高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)取得顯著成效，陸續(xù)建成了京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路等一批重大項(xiàng)目。

　　2019年12月30日，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的京張高鐵正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，使張家口至北京最快運(yùn)行時(shí)間由3小時(shí)7分壓縮至47分鐘，對(duì)方便市民出行、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、西北地區(qū)接入京津冀高鐵網(wǎng)絡(luò)都具有十分重要的意義。

　　同日，張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路3條高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步織密我市軌道交通網(wǎng)，促進(jìn)沿線(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。

　　2022年1月6日，太錫鐵路太子城至崇禮北段建成通車(chē)，為北京2022年冬奧會(huì)提供了重要交通保障。

　　截至2022年12月底，全市鐵路通車(chē)總里程達(dá)1067公里，其中高鐵通車(chē)?yán)锍?48公里，全面邁入高鐵時(shí)代，“軌道上的京津冀”不斷完善，有力支撐了京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　2022年年底，太錫鐵路開(kāi)工建設(shè)。建成后，我市壩上地區(qū)有了快速進(jìn)京客運(yùn)通道，不僅為“軌道上的張家口”圖景添上了濃墨重彩的一筆，也為區(qū)域協(xié)同發(fā)展助力提速。

　　路網(wǎng)不斷完善、速度越跑越快、運(yùn)能越來(lái)越大、品質(zhì)越來(lái)越高……按照交通“十四五”規(guī)劃，2025年末將建成滿(mǎn)足人民便捷出行需求、布局更加完善的高品質(zhì)鐵路交通網(wǎng)，“軌道上的張家口”基本形成，環(huán)首都1小時(shí)交通圈更加高效便捷，將進(jìn)一步助力京津冀協(xié)同發(fā)展。（馬明明 田宇翔）