3月14日，凌晨3點，棋盤梁交通場站運行主管張潤澤辦公室的燈依然亮著。

張潤澤（左二）組織團隊隊員學習

　　“今天將迎來離境交通高峰期，要做好離境人員交通服務和相關疫情防控等工作， 確保冬殘奧會圓滿收官。” 張潤澤叮囑著24小時運轉的公交團隊司機們。

　　像這樣的場景， 在冬奧會、 冬殘奧會舉辦期間已是工作常態。

　　在棋盤梁臨時交通場站， 提起張潤澤， 同事們都說他是 “工作狂”。上任之初， 面對無經驗借鑒、無技術指導、 無專業保障的實際問題， 張潤澤白天請教專業人員， 夜晚研究相關舉措， 最終由 “門外漢” 變成 “內行人”。 在冬奧會開幕前的交通服務保障中， 張潤澤團隊交出了一份保障運行車輛869輛次、 消毒車輛1180輛次、 16天零誤差的成績單， 贏得上級領導的稱贊。

　　冬奧會期間，53歲的張潤澤承擔起服務保障7家運營公司、 11個運營團隊的運行調度和協調防疫消毒工作， 每天的工作時長在18小時以上。

　　“既然來到賽區， 就要做到最好， 再難也沒有過不去的坎。” 張潤澤說。 為了簡單有效地完成各項工作， 他將車輛進站、 安保防疫、組織消殺、 車輛駐留和駛離等流程劃分為12個步驟， 創新推出了“十二步工作法”， 并梳理出48字工作流程， 形成圖表人手一份， 使服務保障更精準、 全面。 此舉不僅得到了市領導一致好評， 還被當做典型經驗推廣到其它場站。

　　“38天的雙奧之旅已經結束，我樂在其中， 深感自豪驕傲。 回到工作崗位， 我將繼續堅定信念， 奉獻光熱， 傳遞奧運精神， 勇往直前， 無怨無悔。” 張潤澤深情表達心聲。(記者 馬明明 通訊員 甕建輝 安立海)