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乘“瑞雪迎春”感受中國速度 ———記者探訪新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號動車組

2022-02-14 10:07:43  來源:張家口新聞網(wǎng)

  依托京張高鐵智能復(fù)興號運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),中國國家鐵路集團(tuán)有限公司為北京冬奧會量身定制了一列新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號動車組,實(shí)現(xiàn)智能化與人性化完美結(jié)合,它的名字叫“瑞雪迎春”。

  2月7日,在鐵路部門組織下,記者乘坐G8833次“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號從清河站始發(fā),停靠太子城站后返回清河站,切身感受中國速度和冰雪激情。

  有顏值 冰雪和冬奧元素隨處可見

  清河站是連接冬奧會賽場間通道的起點(diǎn)車站,是京張高鐵沿線最大車站和北京北部重要交通樞紐。來到清河站,還未登車,冬奧氛圍便撲面而來。

  清河站候車大廳頂部7條自西向東傾斜的白色屋脊,讓乘客仿佛置身冬奧會賽場。“這一設(shè)計(jì)取意‘動感雪道、玉帶清河’。”中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司清河站黨總支書記劉興宇介紹,清河站設(shè)計(jì)之初,為契合冬奧主題,把雪上運(yùn)動的亮白色作為主要顏色之一。地面用黃、綠、藍(lán)、紅、黑五種顏色石材鋪設(shè),與奧運(yùn)五環(huán)顏色相呼應(yīng)。

  記者看到,清河站北落座區(qū)為冬奧賽事人員候車進(jìn)站區(qū)域,采用透明玻璃幕墻形成進(jìn)站“閉環(huán)”,與南落座區(qū)普通乘客候車區(qū)域分隔開來。

  工作人員介紹,在列車涂裝設(shè)計(jì)方面,“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號以24朵若隱若現(xiàn)的雪花圖形結(jié)合冰雪藍(lán)漸變,配銀白底色,象征今年第24屆冬奧會,凸顯冬奧會的冰雪主題。同時,以多重飄帶和顏色漸淡的形式,強(qiáng)化了乘風(fēng)破浪的速度感。

  在外觀設(shè)計(jì)方面,“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號不僅在曲面與特征線上注重“形神兼?zhèn)洹钡谋磉_(dá)方式,而且在結(jié)構(gòu)和體態(tài)上也彰顯了“氣韻生動”“動靜結(jié)合”的審美境界。

  高智能 引領(lǐng)高速列車技術(shù)發(fā)展方向

  “‘瑞雪迎春’奧運(yùn)版復(fù)興號鷹隼式車頭可不只是為了漂亮。”說起奧運(yùn)版復(fù)興號應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù),中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動車段北京北動車所技術(shù)員魏子龍?zhí)咸喜唤^。

  據(jù)介紹,鷹隼形的設(shè)計(jì)讓空氣動力學(xué)性能大幅提升,比上一代車阻力降低了7.9%,綜合能耗降低10%以上。據(jù)測算,一列奧運(yùn)版復(fù)興號一年運(yùn)行下來,可節(jié)省180萬千瓦時電。

  另外,奧運(yùn)版復(fù)興號全車采用輕量化設(shè)計(jì),與上一代車相比,整列車的重量減輕了20噸左右,內(nèi)裝全部采用環(huán)保可降解材料,可降解率能夠達(dá)到50%以上,可回收率達(dá)到了75%以上。

  值得關(guān)注的是, 奧運(yùn)版復(fù)興號實(shí)行有人值守的C3+ ATO自動駕駛,采用我國自主研發(fā)的時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運(yùn)行、車站自動停車,停車精度在0.5米以內(nèi)。

  人性化 注重細(xì)節(jié),貼心服務(wù)暖人心

  圍繞服務(wù)冬奧會和冬殘奧會,“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號5號車廂設(shè)置媒體工作區(qū),提供12個辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等設(shè)施。同時,開創(chuàng)性地設(shè)置了5G移動超高清演播室。這是全球首個設(shè)置在時速350公里高鐵列車上的5G超高清演播室,演播室實(shí)現(xiàn)了長時間、高速移動下節(jié)目的穩(wěn)定傳輸,為宣傳報道冬奧盛會提供了全新的平臺和視角。

  京張高鐵開通運(yùn)營后,乘坐動車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇。記者注意到,奧運(yùn)版復(fù)興號在8號車廂設(shè)置了滑雪器材存放柜,可用于存放滑雪器材。

  中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京客運(yùn)段列車長杜薪敏介紹,1號和4號車廂也設(shè)有滑雪器材存放柜,但目前1至4號車廂為冬奧會運(yùn)動員、工作人員等賽事相關(guān)人員的專用車廂,相當(dāng)于列車上的“閉環(huán)”區(qū)域,本次參與體驗(yàn)的記者無法看到。

  “為便于有特殊需求人士乘車,我們還專門設(shè)置了無障礙車廂,配備輪椅存放區(qū)、無障礙衛(wèi)生間及站臺補(bǔ)償器,適應(yīng)冬殘奧會的需要。”杜薪敏說,奧運(yùn)版復(fù)興號還有其他暖心設(shè)計(jì)。譬如提供中文、英文廣播播報及信息顯示;衛(wèi)生間具有智能照明功能,檢測到有人進(jìn)入后會自動調(diào)亮燈光,當(dāng)無人30秒后燈光能自動減弱。商務(wù)座旅客智能交互終端可提供高鐵娛樂中心、無線投屏、車輛運(yùn)行信息查詢等服務(wù)(河北日報記者 馬彥銘 張家口日報記者 馬明明)

編輯:李雅雯
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