張家口新聞網(wǎng)訊   下火車不到5分鐘就能打出租車、穿過地下通道可直達公交站……在張家口站下車的旅客只需幾分鐘，就能實現(xiàn)鐵路、出租車、公交、長途客運、社會車輛等交通工具的無縫式換乘。2019年，隨著京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路通車，張家口市加快綜合客運樞紐建設腳步。目前，已建成張家口綜合客運樞紐、崇禮綜合客運樞紐、太子城高鐵站客運樞紐。

綜合客運樞紐是交通方式之間和區(qū)域之間大規(guī)?？土鹘M織換乘的大型交通站場，也是推動交通提質增效、構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要環(huán)節(jié)。近年來，我市以“零換乘”為理念，建設京張高鐵張家口站、宣化北站、下花園北站、東花園站、太子城站等綜合客運樞紐，打造集高速鐵路、普速鐵路以及公路客運、城市公交、城市出租等多種交通方式于一體的綜合交通體系。

2019年12月30日，作為我市首座客運樞紐站，張家口南綜合客運樞紐北廣場與京張高鐵張家口站一同投入使用，滿足高鐵、普速、公交、出租、長途大巴等多種換乘需求，對加強我市與京津冀及晉蒙等周邊地區(qū)經(jīng)濟社會聯(lián)系具有重要意義。

2021年3月，太子城高鐵站客運樞紐啟動，位于太子城高鐵站以東，共設地下兩層，建有地下公交首末站、游客集散中心、出租車上落客位、社會車輛停車場、商業(yè)配套設施，承擔著高鐵、公交、游客大巴、社會車輛、出租車多種交通方式的換乘工作。

2021年10月，崇禮綜合客運樞紐啟動，位于崇禮主城區(qū)南側的頭道營村，共三層，建設長途客運站、公交車站、出租車及社會停車場、游客中心、商業(yè)設施等，支持域內公交車、擺渡車、出租車、私家車之間的一站式換乘，滿足本地居民和外地游客多元化的出行需求。

未來，我市將加大有效投入，加快綜合客運樞紐建設，進一步完善城市功能，更好地服務人民群眾安全便捷出行。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔 李偉）

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已建成張家口綜合客運樞紐、崇禮綜合客運樞紐、太子城高鐵站客運樞紐3個。

打造集高速鐵路、普速鐵路以及公路客運、城市公交、城市出租等多種交通方式于一體的綜合交通體系。