張家口新聞網訊   下火車不到5分鐘就能打出租車、穿過地下通道可直達公交站……在張家口站下車的旅客只需幾分鐘，就能實現鐵路、出租車、公交、長途客運、社會車輛等交通工具的無縫式換乘。2019年，隨著京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路通車，張家口市加快綜合客運樞紐建設腳步。目前，已建成張家口綜合客運樞紐、崇禮綜合客運樞紐、太子城高鐵站客運樞紐。

　　綜合客運樞紐是交通方式之間和區域之間大規模客流組織換乘的大型交通站場，也是推動交通提質增效、構建現代綜合交通運輸體系的重要環節。近年來，我市以“零換乘”為理念，建設京張高鐵張家口站、宣化北站、下花園北站、東花園站、太子城站等綜合客運樞紐，打造集高速鐵路、普速鐵路以及公路客運、城市公交、城市出租等多種交通方式于一體的綜合交通體系。
　　2019年12月30日，作為我市首座客運樞紐站，張家口南綜合客運樞紐北廣場與京張高鐵張家口站一同投入使用，滿足高鐵、普速、公交、出租、長途大巴等多種換乘需求，對加強我市與京津冀及晉蒙等周邊地區經濟社會聯系具有重要意義。
　　2021年3月，太子城高鐵站客運樞紐啟動，位于太子城高鐵站以東，共設地下兩層，建有地下公交首末站、游客集散中心、出租車上落客位、社會車輛停車場、商業配套設施，承擔著高鐵、公交、游客大巴、社會車輛、出租車多種交通方式的換乘工作。
　　2021年10月，崇禮綜合客運樞紐啟動，位于崇禮主城區南側的頭道營村，共三層，建設長途客運站、公交車站、出租車及社會停車場、游客中心、商業設施等，支持域內公交車、擺渡車、出租車、私家車之間的一站式換乘，滿足本地居民和外地游客多元化的出行需求。
　　未來，我市將加大有效投入,加快綜合客運樞紐建設，進一步完善城市功能，更好地服務人民群眾安全便捷出行。（馬明明 田宇翔 李偉）