南山汽車產業基地充分發揮汽車產業基礎、資源稟賦、區位優勢，扎實做好延鏈補鏈強鏈文章，用好“龍頭企業+產業鏈+產業集群”招商模式，先后吸引一大批汽車產業上下游關聯配套企業落地，產業集群規模進一步壯大。2023年，南山汽車產業基地完成工業總產值285.6億元，增速達41.6%；完成外貿出口39.1億元，比上年實現翻番。領克汽車張家口工廠下線整車9.7萬輛，同比增長56%；完成產值231億元，增長59%。

　　南山汽車產業集群式發展持續深入，已形成以領克汽車、極光變發動機為龍頭，20余家零部件企業為支撐，10余家物流企業相輔相成的優勢產業集群。依托龍頭企業帶動，南山汽車產業基地已入駐汽車相關企業67家，形成了集整車制造、零部件生產、汽車物流、汽車金融等為一體的集群化發展格局。截至目前已生產累計生產領克車型45.7萬輛，實現產值1049億元。2023年，領克汽車張家口工廠下線整車9.7萬輛，同比增長56%；完成產值231億元，增長59%。總投資1.03億元的極光灣電動機二期項目于2023年4月投產，電動機年產能由30萬臺提升至60萬臺，實現了存量擴模提質。共生產發動機19.8萬臺，電動機16.1萬臺，實現產值44.2億元。2023年，南山汽車產業基地抓住汽車產業結構和布局調整過程中孕育的機遇，瞄準新能源汽車新賽道主動求變，重點推出的沃爾沃新能源車項目，領克汽車張家口工廠實現了燃油車與新能源車并線生產，純電動車下線填補了全市新能源汽車生產空白，邁出汽車產業轉型升級第一步。總投資90億元的沃爾沃新能源汽車改擴建項目投產僅兩個月，就生產純電動車汽車2.7萬輛，新增產值45億元。

　　此外，南山汽車產業基地在提升保障力、吸附力上持續發力。投資16億元，建設34萬平方米汽車零部件產業園二期、三期、中歐和宇順物流園4個標準化廠房項目，高標準打造項目承接平臺，不斷提升項目承載能力，重慶至信、天津千鑫等一批項目相繼入駐。2023年11月，京西重工集團全球最大的主動式磁流變減震器獨家量產基地——總投資8.75億元的京西集團張家口生產基地一期工程在南山汽車產業基地投產下線。實現當年簽約、當年建設、當年投產，填補了張家口市智能底盤相關產品的空白，再次為我市打造千億級汽車產業基地注入強勁動力。（記者 王大慶 郭霞通訊員 施婧）