打通“大動脈”　暢通“微循環”

　　我省聯通京津干線公路達到54條

　　圖為發布會現場。河北日報記者曹智攝

　　河北日報客戶端2月19日訊（記者曹智 見習記者何慧超）從今天省政府新聞辦召開的河北省持續推進京津冀交通一體化發展新聞發布會上獲悉，2024年，河北省公路互聯互通水平不斷提升，5個銜接京津干線公路項目建成通車，新增接口4個，拓寬1個，聯通京津干線公路達到54條80個接口。

　　2024年，全省交通運輸系統著力解難點、疏堵點、去痛點，打通“大動脈”，暢通“微循環”，京津冀交通一體化持續向縱深拓展，為京津冀協同發展提供了堅實的交通基礎和保障。

　　不斷完善雄安新區綜合交通體系。2024年，雄安新區對外骨干路網持續完善，京雄高速二期工程全面開工，省道S327廊坊段、滄州段建成通車，省道S524、省道S603等項目加快建設。雄安新區交通強國建設試點有序推進，7項交通強國建設試點任務全面完成，“智慧高速公路建設運營”試點獲評“交通強國建設試點成效突出任務”。

　　持續加密京津冀銜接干線公路網。2024年，廠通路全線通車，為兩地群眾生活和工作帶來極大便利，大廠與北京城市副中心的通行時間縮短約30分鐘。京蔚高速全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”。承平高速河北段建成通車，承平高速北京段正加快建設，計劃2025年建成通車，屆時承平高速將成為承德進京第二條高速通道。京新京藏聯絡線建成通車，有效分流北京市過境貨車，緩解北京市區交通壓力。涿州市松蘭路與北京市長雙路通車，河北再添一條便捷進京新通道。

　　加快建設世界級港口群和機場群。港口群方面，2024年，全省港口完成貨物吞吐量達14.05億噸，同比增長3.1%，唐山港貨物吞吐量穩居世界沿海港口第2位，在服務京津冀協同發展、建設現代化產業體系中發揮出更大作用。機場群方面，邢臺褡褳機場通航，張北通用機場投用，全省運輸機場、通用機場分別達到7個和22個。

　　穩步提高運輸服務水平。客運方面，河北省延續旅游包車周末和節假日高速公路免費通行政策，2024年免費通行116萬輛次，免收1.8億元。定制快巴增點擴面，2024年新開通涿州至北京、雄安新區至北京線路，累計運營主線8條、支線34條。貨運方面，2024年，全省運輸結構調整持續推進，鐵路貨運量占比較2023年提高1.3個百分點，公路貨運量占比下降1.2個百分點，“公轉鐵”取得明顯成效。

　　著力完善協同管理機制。強化機制落實，2024年，河北省與京津召開對接會20余次，合力推進京蔚高速等重點項目建設。共同組織召開京津冀三省市交通一體化統籌協調小組聯席會，簽署6項合作協議。