內蒙古自治區口岸管理辦公室最新數據顯示，截至10月26日14時30分，內蒙古陸路口岸年貨運量突破1億噸大關，較2023年提前43天實現這一目標。

　　滿洲里口岸打造“快速、便捷、智能、科技”的現代化口岸，所有通關環節實現無紙化操作。公路口岸貨檢卡口配備智能設備，不僅能識別車牌號碼，還能采集車輛顏色、品牌等細節信息，這些數據隨后與邊檢、海關云卡口平臺實現即時共享，提升監管效能和風險防范水平。

　　在二連浩特口岸，海關工作人員使用H2010系統，讓進出口轉關實現自動審核和核銷，將中歐班列通關時間壓縮70%以上。二連浩特口岸今年前三季度開行中歐班列2615列，發送貨物29.9萬標箱，分別同比增長8.4%和11.8%。

　　甘其毛都口岸啟用跨境AGV無人駕駛專用通道，烏拉特海關通過開發智能化調度系統（TOS系統），AGV自動導引車助力實現無人值守“無感”通關，日均運行車輛200次；甘其毛都邊檢站建成投用智能化車輛查驗體系工程，平均車輛檢查時間縮短至1.5分鐘，速度提升50%以上，前三季度已完成通關過貨3098.9萬噸，同比增長11.7%。

　　策克口岸和滿都拉口岸著力推進“聯檢聯運”機制，通過整合查驗資源、優化作業流程，實現“一次查驗、一次放行”。海關、邊檢等部門通力協作，讓貨物通關更加順暢高效。

　　內蒙古商務廳副廳長、內蒙古口岸辦主任劉永明表示，隨著各項通關便利化措施的深入實施，內蒙古口岸經濟發展質量不斷提升，為服務和融入新發展格局作出重要貢獻。內蒙古將繼續發揮向北開放重要橋頭堡作用，通過不斷提升口岸通關效率，為保障國家能源和戰略資源安全作出更大貢獻。（記者趙澤輝）